Der Rahmen des Futa Allroad bewahrt die Sport-Endurance-Geometrie. Wie bei der Straßenversion ist beim „All Road“ der Motor in der Nabe versteckt, der Akku im Unterrohr integriert und bei sichtbarem Carbon-Look der perfekte Ducati-Stil unverkennbar. Der UD-Kohlefaser-Monocoque-Rahmen zeichnet sich durch einen kompakten Hinterbau mit tieferen Kettenstreben aus, was das Rad komfortabler macht und weniger Luftwiderstand erzeugt.