Ein Gravelbike mit E-Motor und 12 Gängen, das obendrein mit nur 13,2 kg auch wenig Gewicht auf die Waage bringt, muss nicht automatisch teuer sein. Merida lässt mit dem eSILEX 600+ einen echten Preis-Leistungskracher vom Stapel – für 3.099 Euro ist es das mit Abstand günstigste E-Gravelbike in unserem Testfeld.
Das neue Centurion Crossfire E-Gravelbike vereint innovative Technik mit herausragendem Fahrspaß und präsentiert sich als idealer Begleiter für Abenteuer auf und abseits der Straße. Mit einem kraftvollen Bosch SX-Motor und einem besonders leichten Aluminium-Rahmen bietet das Crossfire eine perfekte Kombination aus Effizienz und Power.
Die norddeutsche Fahrradmanufaktur M83 hat ihr neuestes Modell, das Vagabund IRON P12, vorgestellt. Dieses Gravelbike zeichnet sich durch eine innovative Kombination aus Leichtigkeit, Robustheit und smarten Technologien aus, wobei der Stahlrahmen eine zentrale Rolle spielt. Besonderes Augenmerk verdient die nahtlose Integration des Akkus in den Stahlrahmen – ein Merkmal, das sich von anderen Konzepten abhebt, bei denen der Akku oft extern angebracht wird.
E-Gravelbikes im Fokus – Bergamont E-Grandurance ELITE im Detail: In der kommenden Ausgabe des Digitalmagazins GRAVELFUN, die Anfang November 2024 erscheint, steht der Test von fünf E-Gravelbikes im Mittelpunkt. Unter den getesteten Modellen befindet sich auch das E-Grandurance ELITE von Bergamont, das durch seine hochwertige Verarbeitung und innovative Technik besticht. Eine detaillierte Vorstellung des Bikes gibt es aber schon jetzt in diesem Video zu sehen.
In der kommenden Ausgabe des Digitalmagazins GRAVELFUN, die Anfang November 2024 erscheint, steht der Test von fünf E-Gravelbikes im Mittelpunkt. Unter den getesteten Modellen befindet sich auch das NUROAD HYBRID C:62 SLX 400X von CUBE. Eine detaillierte Vorstellung des Bikes gibt es aber schon jetzt in diesem Video zu sehen.
Der Heidelberger E-Bike-Hersteller Coboc erweitert seine Urban-Linie um ein neues Modell: Das Torino GRV, ein agiles Gravel-E-Bike, das speziell für Schotterpisten und Trails entwickelt wurde. Als sportlicher Bruder des seit 2019 etablierten Torino, das bereits erste Gravel-Ambitionen zeigte, bringt das Torino GRV deutlich mehr Offroad-Qualitäten mit.
Im vergangenen Jahr wagte BH ein spektakuläres Projekt: Das BH x Artists Programm, bei dem Bikes in Zusammenarbeit mit Künstlern in einzigartige Kunstwerke verwandelt wurden. Den Anfang machte das BH Aerolight von Raisa Alava. Jetzt wird diese Initiative mit einer neuen Zusammenarbeit fortgesetzt, diesmal mit Kike Ibáñez.
Marin Bikes setzt bei Gravelbikes neben Carbon und Aluminium insbesondere auch auf das Rahmenmaterial Stahl, das durchaus einige Vorteile mit sich bringt. So ist der Werkstoff besonders robust und daher bei Stürzen nicht so anfällig für Haarrisse oder gar Brüche. Zudem besitzt er die Fähigkeit, Stöße und Schläge gut zu absorbieren, wodurch der Fahrkomfort gesteigert wird.
Das neue BH GravelX R übernimmt die Linien des aktuellen GravelX, mit dem BH der Sprung in die Welt der High-Performance Gravelbikes gelungen ist hat. Doch während beim GravelX der Komfort durch das vibrationsdämpfende SRS (Smooth Riding System) im Vordergrund steht, dreht sich beim GravelX R alles um Performance. Auf das SRS wurde zugunsten eines leichteren Rahmens und Hinterbaus verzichtet, bei dem maximale Steifigkeit das oberste Ziel ist.
Die Boutique-Marke SCIU erweitert ihr Angebot an Carbon-Gravelbikes um ein neues Modell, das MACE. Ab sofort ist das neue Modell in zwei Varianten erhältlich: als Race-Gravel und als Explorer-Bike. Die Basis beider Varianten ist ein hochwertiger Rahmen aus Toray T1000 Carbonfasern, hergestellt in Monocoque-Bauweise.